Verkehrskonzept für das Mauritz-Viertel

Die Stadtverwaltung wird beauftragt:

1. Ein integriertes Gesamtverkehrskonzept für das Mauritz-Viertel vorzulegen.

2. Zur Verkehrsberuhigung von Wohnstraßen im Mauritz-Viertel folgende Maßnahmen zu prüfen bzw. umzusetzen:

• kurzfristige Beruhigung auf den Hauptdurchfahrtsachsen Andreas-Hofer-Straße, Eugen-Müller-Straße, Propstei- und Skagerrakstraße.
• bauliche Veränderung, der Straßen, so dass das tatsächlich gefahrene Tempo auf 30 km/h beschränkt wird.
• durchgehende Rechts-vor-links-Regelung, auch im Kreuzungsbereich Mauritz-Lindenweg / Andreas-Hofer-Straße, Eugen-Müller-Straße.

muenster.de: Upgrade zum Stadtportal

Der Rat der Stadt Münster möge beschließen:

Die Stadtverwaltung wird beauftragt, die städtischen Internetauftritte grundlegend zu überarbeiten. Die Leitziele dafür sind:

• Vereinheitlichung der Benutzerführung und der Gestaltung der diversen Internetauftritte von Ämtern und Einrichtungen unter einer Dachmarke „muenster.de“.
• Überarbeitung der Gestaltung des Stadtportals, so dass muenster.de optisch mit vergleichbaren Angeboten wettbewerbsfähig erscheint und die gewünschte Attraktivität für Münster im Internet verbreitet.
• Entwicklung einer sukzessiv abzuarbeitenden E-Government-Strategie zum Ausbau von Online-Angeboten (Ratsinformationssystem, Online-Dienste (Information und Partizipation) für die Bürgerschaft, Ansprechpartner etc.)
• Strukturierung und Kommentierung der Linkssammlung zu Angeboten von Vereinen und bürgerschaftlichen Gruppen
• Internationalisierung wichtiger städtischer Angebote für ausländische Gäste und hier lebende fremdsprachige Bürger.

Bürgernähe stärken, einheitliche Behördenrufnummer 115 zügig vorbereiten

Fahrradparken am Hauptbahnhof weiter optimieren

Die Stadtverwaltung wird beauftragt zu prüfen, ob und wie die Parksituation für Fahrradfahrer am Bahnhof kurzfristig weiter optimiert werden kann. Dabei ist insbesondere zu prüfen, ob als reversible Lösung bis zum Umbau des Hauptbahnhofes im Hamburger Tunnel alternativ an der Nord- oder Südseite Fahrradstellplätze geschaffen werden können.

Verkehrssicherheit in Münster erhöhen: Masterplan statt Einzelmaßnahmen

Antrag an den Rat

Prolog

In der Verkehrsunfallstatistik des Innenministeriums NRW zum Jahr 2005 wird aufgezeigt, dass Münster NRW-weit in der Auswertung der letzten drei Jahren eine Erhöhung der Ver-kehrsunfälle aufweist, während landesweit eine Reduzierung zu verzeichnen ist.

Die relativ hohe Zahl von Verkehrsunfällen in Münster scheint vor allem mit der Dichte und Enge des innerstädtischen Verkehrs in Verbindung mit dem sehr spezifischen Verkehrsmix Münsters (Autoverkehr, Radverkehr, Fußgängerverkehr) zusammenzuhängen.

Für Verkehrssicherheit im fließenden Verkehr durch Kontrollen zu sorgen, ist vorrangige Aufgabe der Polizei. Die über 100 bekannten Unfallhäufungsstellen zeigen gleichwohl, dass es an bestimmten Stellen im Stadtgebiet einer sorgfältigen Analyse der örtlichen Gegeben-heiten bedarf und insoweit die Stadt Münster Ihrem Teil der Verantwortung für eine höhere Verkehrssicherheit nachkommen muss.

Neue Wege im Radwegebau

Antrag an den Planungsausschuss

Die Verwaltung wird beauftragt,

1. die zuletzt im Jahr 2000 vorgelegte Prioritätenliste für den Radwegebau jährlich fort-zuschreiben und dabei insbesondere auch geänderte Schulwegebeziehungen zu be-rücksichtigen.

2. differenziert nach unterschiedlichen Nutzungszwecken und Nutzungsintensität von Radwegen verschiedene Baustandards darzustellen und diese den in der Prioritätenlis-te aufgeführten Einzelmaßnahmen zuzuordnen.

3. Fördermöglichkeiten und Rahmenbedingungen aufzuzeigen, wie mit ehrenamtlichem Engagement Radwege in bürgerschaftlicher Eigenregie bzw. in Kooperation mit der Stadt und der sonstigen Straßenbaulastträger (u. a. nach dem Beispiel zwischen Ge-lmer und Gittrup) entstehen können.

Für hindernisfreien Radverkehr – Umlaufsperren zurückbauen

Der Planungsausschuss möge beschließen:

Die Verwaltung wird gebeten, so genannte Umlaufsperren für Fahrradfahrer zurückzubauen. Soweit wie möglich sollen – auch als Maßgabe für aktuelle und künftige Planungen - auf kombinieren Geh- und Radwegen ausschließlich Mittelpfosten verwendet werden.

Radweg Wolbecker Straße in der Engstelle zwischen Bremer Straße und Linnebornstiege verkehrssicher ausbauen

Der Planungsausschuss möge beschließen:

Die Verwaltung wird gebeten, auf der Basis der Vorlage 942/2005 dem Planungsausschuss eine Ausbauplanung vorzulegen und die entsprechenden Mittel zu den Haushaltsplanberatungen anzumelden. Lieferzonen sind gemäß dem Verwaltungsvorschlag auszuweisen.

„Grüne Pfeile“ für Münster – statt rote Ampeln

In Münster stellt der “Grüne Pfeil” mit nur neun Exemplaren immer noch eine Rarität im Stadtbild dar –  bundesweit gibt es über 5.000 solcher Schilder.

Die Verwaltung wird beauftragt,

1. die nachfolgenden Vorschläge (inkl. der separat beigefügten Vorschläge des ADAC Münster) zu prüfen und, soweit möglich, zeitnah zu realisieren.

2. Im Ausschuss für Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Bericht über den Fortgang zu erstatten.

Radweg an der Amelsbürener Straße (L885) mit Priorität forcieren

Die Verwaltung wird gebeten,

1. zu einer der nächsten Sitzungen der Bezirkvertretung Hiltrup den aktuellen Sachstand für die Radwegeplanung an der Amelsbürener Straße (L885) darzustellen und

2. gegenüber dem für die Planung und den Ausbau dieses Radweges zuständigen Land NRW die Dringlichkeit, auch in Zusammenhang mit dem geplanten Gewerbe- und Industriegebiet wie auch dem Autobahnanschluss Amelsbüren/Hiltrup, darzustellen.